Круиз под стук колес

Круиз под стук колес
Опубликовано: 22 июля 2014
Просмотров: 2305

От какого путешествия нельзя устать? От суперкомфортного и, конечно, насыщенного впечатлениями. Сервис уровня пятизвездочного отеля и самые живописные уголки Испании предоставляют так называемые «исторические поезда»  – бережно реконструированные старинные составы, курсирующие по Иберийскому полуострову.

Узкоколейный Восточный экспресс

Так, неофициально, конечно, называют самый шикарный исторический поезд Испании – El Transcantabrico. Уже 25 лет он предлагает круизы по Зеленой Испании – северной части страны: Галисии, Астурии, Кантабрии и Стране Басков. В каждом из 25 купе-сьютов, оформленных в стиле 30-х годов прошлого века, – двуспальная кровать и ванная комната с душем Шарко и гидросауной, не говоря уже о таких «мелочах», как мини-бар, сейф и кондиционер.

El Transcantabrico

В этом отеле на колесах четыре салона: видеосалон, который расположился в настоящем пульмановском вагоне 1923 года, библиотека, где представлен широкий выбор книг, бар с небольшой танцплощадкой и ресторан, на кухне которого работают лучшие повара страны, радующие гостей блюдами кухонь разных областей Испании.

Надо заметить, что для комфорта пассажиров поезд-люкс останавливается по ночам, впрочем, и в течение дня он делает по две остановки в городах, расположенных по маршруту следования. Экскурсии по основным достопримечательностям северной Испании входят в стоимость билета.

Выбор тура зависит исключительно от продолжительности вашего отпуска и толщины кошелька, ведь путешествие на пятизвездочном поезде – недешевое удовольствие. Самый интересный маршрут рассчитан на восемь дней и семь ночей, за это время El Transcantabrico преодолевает расстояние от Сан-Себастьяна до Сантьяго-де-Компостела. Цены колеблются от 1350 евро за обычный сьют в низкий сезон до 4500 евро за люкс в высокий сезон. Шестидневный круиз построен по маршруту Леон – Хихон, пятидневный – Сантандер – Сантьяго-де-Компостела, четырехдневный – Сантьяго-де-Компостела – Овьедо, трехдневный – Овьедо – Вильсана-де-МенаEl Transcantabrico

А вообще El Transcantabrico больше всего похож на круизный лайнер, на котором пассажиры не столько преодолевают расстояние из точки А в точку Б, сколько наслаждаются изысканным обществом друг друга (на борту поезда одновременно могут находиться не более 50 человек), безупречным сервисом, королевским комфортом и, конечно, видом из окна – это то, в чем поезда всегда имеют преимущество перед самолетами.

Что можно увидеть из окна El Transcantabrico?

  • Пляжи Бискайского залива.
  • Горный национальный парк Пикос-де-Эуропа в Кантабрийских горах.
  • Музей Гуггенхайма в Бильбао.

Полуденный экспресс

Al Andalus – поезд-тезка самого горячего во всех смыслах слова региона Испании по степени комфорта не уступает своему северному визави. Оно и неудивительно, ведь состав состоит из вагонов, построенных для путешествий членов британской монархии по Франции – от Кале до Ривьеры. Al Andalus изначально запускался как туристический поезд, и был им с 1985 по 2006 год. Вторая жизнь «андалузского круизера» началась в 2012 году.

Al Andalus

В поезде 14 вагонов, семь из которых спальные. Декор купе, салона и ресторана полностью соответствует времени, когда были построены вагоны (1928 – 1930 гг. прошлого века), естественно, что «начинка» поезда самая современная.

Al Andalus предлагает несколько тематических маршрутов: «Путь Сантьяго» (Леон – Сантьяго-де-Компостела – Ла Корунья – Леон), «Экстремадура» (Севилья – Толедо – Мадрид), винный маршрут Рибера-дель-Дуэра и Риоха (Сарагоса – Лагроньо – Леон), «Иберико» (Мадрид – Сеговия – Авила – Саламанка – Бургос – Сарагоса), «Андалусия» (Севилья – Кадис – Херес – Ронда – Гранада – Кордова).

Al Andalus

Продолжительность туров от четырех до шести дней.

Что можно увидеть из окна Al Andalus?

  • Римский виадук в Ронде.
  • Снежные вершины Сьерра Невады.
  • Виноградники Риохи.
  • Пастбища с быками – признанными во всем мире символами Испании.

«Озерный поезд»

Исторический состав Tren dels Llacs курсирует между двумя каталонскими городами Лерида и Побла-де-Сегур с 2009 года и ежегодно перевозит 5000 туристов. Его главная «фишка» – старинные локомотивы. Паровоз Beyer Garratt 282F-0421, прозванный «Гаррафета», построен по оригинальным чертежам 1930 года и специально разработан для работы на сложных участках железных дорог. Дизельный локомотив серии 308 получил прозвище «Йе-йе» за способность сохранять равновесие на особенно крутых участках. Вагоны, которые тянут эти локомотивы, построены более полувека назад и сохранили дух того времени.

Tren dels Llacs

Что можно увидеть из окна Tren dels Llacs?

  • Розово-голубые стены и утесы Серы-де-Монтсек.
  • Ущелье Конгост-де-Террадетс.
  • Четыре озера Сант Льоренс, Камарса, Сельерс и Сант Антонии;
  • Снежные вершины Пиренейских гор.

Автор – Надежда Овчарова

Журнал Russian INN №2 (июнь 2014)

Читайте также

  • Марио Касас. Плохой парень, покоривший мир

    Марио Касас. Плохой парень, покоривший мир

    Шесть кубиков его пресса видел весь мир. Сейчас Марио Касас – один из самых востребованных актеров сериалов и большого кинематографа.

  • Museum Hotel, единственный в Турции отель Relais & Chateaux

    Museum Hotel, единственный в Турции отель Relais & Chateaux

    На склонах живописного холма, у подножья величественной скалы-крепости Учхисар, внесенной в список всемирного наследия ЮНЕСКО, находится Museum Hotel Каппадокия. «Уникальный» – никакое другое слово не может описать этот необычный бутик-отель. В нем действительно все уникально.

Новый журнал

RUSSIAN IN'52 (08.2018)

Подписка на новости

Давайте дружить